Chrysler 300M - eine unerwartete Überraschung

 

Wer in den Fünfziger und Sechziger Jahren in den USA ein bequemes und zuverlässiges Fahrzeug besitzen wollte, kam um die "Serie 300" vom Chrysler nicht herum. Die Neuauflage dieser Legende verkörpert immer noch die klassischen amerikanischen Werte, ohne allerdings auf typisch europäische Eigenschaften zu verzichten. Der 300M ist das Resultat intensiver Bestrebungen ein Fahrzeug zu schaffen, welches auf den Strassen aller Kontinente zuhause ist.

Die neuartige Architektur des 300M, trägt wesentlich zum Erscheinungsbild und Platzangebot dieses Fahrzeugs bei. Innen sehr viel Platz für Passagiere und Gepäck, aussen eher kompakt. Das gefällige aber dennoch sehr eigenständige Design verfehlt keineswegs seine Wirkung.

Der 300M machte auf uns Innen wie Aussen sofort einen guten Eindruck.

Innen kann der 300M seine Herkunft am wenigsten verbergen. Trotz nobler Materialien regieren hier amerikanische Massstäbe und Standards.

Unter der Haube geht es überraschend temperamentvoll und dynamisch zu. Eigenschaften die man eher nur von europäischen Fahrzeugen erwartet. Als Testwagen diente uns die Basisversion des 300M. Der 2.7 Liter V6 mit 204 PS und 265 Nm sorgt für ordentlich Dampf.

Die Leistungscharakteristik ist derart sportlich, dass wir es kaum für möglich hielten, in einem Amischlitten unterwegs zu sein. Die hervorragende Strassenlage und das unerwartet gute Handling versetzten uns auch ins Staunen. Die präzise Lenkung und die kräftigen Bremsen sind ebenfalls über jeden Tadel erhaben.

Uns beschäftigte überwiegend nur noch die Frage, was das 252 PS starke Topmodel des 300M eigentlich noch besser kann. Der Chrysler 300M ist eines der wenigen Fahrzeuge, die uns selbst in der Basisversion so überzeugen konnten. Der Einstiegspreis von 1.364.000.- Luf. ist dieses aussergewöhnliche Ausstattungs- und Leistungsangebot durchaus gerechtfertigt. Mit Rückblick auf die 75-jährige Firmengeschichte kann man den 300M nicht nur als besten Chrysler aller Zeiten bezeichnen, sondern auch als richtungsweisend in die Zukunft.

Fazit: Eine Probefahrt im 300M erweitert den Horizont und lässt Vorurteile in Luft aufgehen.

 

Pascal Berchem