Der TT Roadster Quattro. Purist mit Power und Stil!
Im März 1999 stellte sich der TT Roadster in Genf erstmals der Weltöffentlichkeit. Bei Dreharbeiten in Mondercange, konnten wir den TT Roadster Quattro kürzlich nach Herzenslust testen. Auf der Suche nach dynamischen Fahraufnahmen, musste der TT Roadster alsbald zeigen was in ihm steckt. Sein kompromissloses Design, sein kraftvoller Auftritt und seine inneren Werte sichern dem TT Roadster die Begeisterung all jener, die sportliche Fortbewegung mit der Leidenschaft für das Fahren unter freiem Himmel verbinden. Das 225 PS-starke Triebwerk der Top-Version versorgt beide Antriebsachsen über ein 6-Gang-Getriebe mit üppigem Drehmoment das zwischen 2.200 und 5.500 U/min mit 280 Nm konstant zur Verfügung steht. Den Spurt von 0-100 km/h absolviert unser Testkandidat in rasanten 6.7 Sekunden. Audi bescheinigt dem Roadster Quattro ein Höchstgeschwindigkeit von 237 km/h. Die herausragenden Fahrleistungen erreicht der TT Roadster mit Sicherheit-im Wortessinne! Denn gerade das Kapitel Sicherheit hat im Lastenheft der Entwicklungsingenieure einen besonders hohen Stellenwert. Knautschzonen im Front-und Heckbereich, ein hochfester Seitenaufprallschutz in den Türen sowie das grossvolumige Profil der Schweller sind beispielhaft. Präzise berechnete Verstärkungen durch die Verwendung dickerer Bleche der Schweller und stabile Übergänge an den Verbundknoten von A-Säule und Bodengruppe verschaffen dem TT Roadster eine Verwindungssteifigkeit, die vor Jahren noch einer Limousine zur Ehre gereicht hätte. Die Überrollbügel wirken zwar primär als markantes Designelement. Ihre Hauptaufgabe erfüllen sie aber im Falle eines Falles und sichern zusammen mit dem stabilen Windschutzscheibenrahmen den Überlebensraum für die Passagiere. Roadster sind seit jeher Autos für Puristen. Aber anders als früher hat das heutzutage nichts mehr mit Verzicht auf Sicherheit zu tun. Der TT Roadster verkörpert dies eindrucksvoll. Seine lupenreine Technik, seine komplette Ausstattung und seine liebevoll gestalteten Details machen ihm zum begehrenswerten Hingucker schlechthin. Fahrdynamisch bietet der 35.000.- Euro teure TT Roadster Quattro ebenfalls viel Spass und Sicherheit. Ausser dem Wetter machten uns die Dreharbeiten mit den TT Roadster ein Menge Lust auf mehr! Naja die nächste Saison kommt bestimmt.
Pascal Berchem