Um die Bedeutung eines Bentley Arnage Red Label ganz zu erfassen, muss man in der Unternehmensgeschichte weit zurückgehen. Arnage ist der Name einer berühmten Kurve der Rennstrecke Le Mans. Insgesamt fünf Mal konnte ein Bentley zwischen den beiden Weltkriegen das legendäre 24-Stunden-Rennen gewinnen. Auto Star hatte vorige Woche das seltene Privileg diese Ikone der Automobilgeschichte Probe zu fahren. Andacht und Respekt ist angesagt beim ersten Rendez-vous mit dieser eleganten wohl proportionierten Limousine. Die weiche und aerodynamische Formgebung der Karosserie deutet trotz der markentypischen Präsenz bereits die hohen Geschwindigkeiten an, die mit einem Arnage gefahren werden können. Seinen sportlichen Charakter unterstreichen zahlreiche Details wie das tiefliegende Fahrwerk mit 18 Zoll-Rädern oder die vergitterten Lufteinlässe, die die Luftzufuhr an Motor, Turbolader und Bremssystem steuern. Gross dimensionierte, innenbelüftete Bremsscheiben sind durch die sechs Speichen der Aluminiumfelgen sichtbar. Am Heck unterstreichen zwei grossvolumige Endrohre die Motorleistung des Arnage. Mit einem maximalen Drehmoment von 835 Nm bei nur 2.150 U/min hat der neue Bentley Arnage Red Label ein höheres Drehmoment als jede andere Serienlimousine der Welt. Der Bentley V8 mit 6.75 Liter Hubraum, Turboaufladung und Ladeluftkühlung bietet zudem eine Leistung von 405 PS. Der Motor entsteht neben der makellosen Karosserie und dem prächtigen Interieur im Werk in Handarbeit, dabei werden alle Komponenten fein aufeinander abgestimmt und sorgfältig montiert. Im Fahrbetrieb ist vor allem die Art der Kraftentfaltung beeindruckend. Anders als die meisten turboaufgeladenen Motoren lässt die grossvolumige Bentley-Maschine keine Verzögerung erkennen, wenn das Gaspedal durchgetreten wird. Enorme Drehmomentreserven bereits knapp oberhalb der Leerlaufdrehzahl ermöglichen eine sofortige, ruckfreie Beschleunigung. Aus dem Stand beschleunigt die 2.520 Kg schwere Nobelkarosse in sportlichen 6.3 Sekunden auf 100 km/h. Rund neun Sekunden später liegen bereits 160 km/h an. Bis zur Spitzengeschwindigkeit von sanft abgeregelten 250 km/h überzeugen Fahrwerk und Reifen durch souveräne Sicherheitsreserven. Für ein Fahrzeug dieser Grösse bietet der Arnage eine überraschende Agilität. Exakte Lenkbefehle führen den schweren Wagen genau dorthin, wohin der Fahrer es wünscht. Die feinfühlige, geschwindigkeitsabhängige Lenkung lässt den Fahrer nie über vorhandene Sicherheitsreserven im Unklaren. Der Arnage ist nicht nur auf der Landstrasse zuhause. Ebenso einfach lässt er sich im Stadtverkehr oder auf der Autobahn bewegen. Das Interieur des Arnage bietet ein Höchstmass an Bequemlichkeit. Bei Bentley legt man hohen Wert auf einen niedrigen Geräuschpegel. Motor, Antrieb und Fahrwerk sind gedämpft und fein aufeinander abgestimmt. Die Karosserie überträgt praktisch keine Geräusche und Vibrationen in den Innenraum. Ein umfangreiches Schallisolierungssystem und die wohlgeformten Sitze machen den Bentley Arnage zu einer der komfortabelsten Reiselimousinen der Welt, allerdings auch eine der teuersten der Welt. Stolze 8.955.458.- Luf muss man schon investieren, will man diesen „silent sports car“ sein Eigen nennen.
Pascal Berchem.